Транспорт та інша промисловість України

Транспорт та інша промисловість України

Наявність підприємств електроенергетики, що представлені тепловими електростанціями, пояснюється необхідністю забезпечення електричною, енер­гією великого промислового центру та задоволення побутових потреб мешка­нців міста, кількість яких перевищила 1 млн.

Менш значну частину у галузевій структурі промисловості займають допо­міжні та обслуговуючі галузі, які допомагають основним виробництвам.

Наявність легкої та харчової промисловості пояснюється необхідністю за­безпечення населення великого промислового центру продовольством та на­дання цьому населенню невиробничих послуг.

Висновок. Розумна територіальна організація господарства базується на
урахуванні всіх факторів розміщення певних галузей.

Карта

Карта — це зменшене та узагальнене зображен­ня земної поверхні (усієї чи окремої ділянки) на площині у певному масштабі із градусною сіткою.

Карта — це одна з моделей дійсності, тому в залежності від того, що потрібно змоделювати у конкретному випадку, створюють різні види карт.

Класифікація карт допомагає вибрати саме ту карту, яка потрібна, для виконання певного завдання, тобто сприяє генералізації — одній з головних географічних проблем.

Генералізація — процес відбору головного, істотного, без зайвих деталей, та його цілеспрямоване узагальнення. Тому групи карт мають залежно від своєї генералізації певну особливість — неоднаковий сту­пінь докладності зображення земної кулі. За різними ознаками виділяють такі групи карт.

За масштабом

За змістом

За призначенням

За охопленням території

Дрібномасштабні (1:1 000 000) Середньомасштабні (1 : 200 000-1 : 1 000 000) Великомасштабні (1 : 10 000 — 1 : 200 000)

Загальногеографічні, тематичні (фізико-георафічні, економіко-географічні)

Навчальні, попу­лярні, науково-довідкові, турист­ські, військові тощо

Карти світу, півкуль, мате­риків та їх окре­мих частин

Останнім часом відбулися кардинальні зміни, які дозволили доповнити поліграфічні або мальовані карти їхніми комп'ютерними версіями. З'явився навіть особливий термін — геоікформаційні системи (ГІС), яким познача­ють особливі електронні географічні карти — багатошарові зображення, час­то тривимірні, з текстовим і звуковим супроводженням.
За призначенням карти поділяються на військові, туристичні, навчальні, науково-довідкові, навігаційні тощо.

Підприємства хімічної промисловості зосереджені в Черкаській області і ви­робляють азотні добрива, хімічні волокна та реактиви.

Легка промисловість: в Черкасах — текстильна, в Умані, Золотоноші, Кі­ровограді та Олександрії — швейна.

У районі розвинуті майже всі галузі харчової промисловості. Виділяються цукрова промисловість (36 заводів), м'ясо-молочна, молочно-консервна, бо­рошномельно-круп'яна.

У районі добре розвинуте сільське господарство. Переважає рослинництво. Вирощують озиму пшеницю, ярий ячмінь, кукурудзу.,Серед технічних куль­тур — цукрові буряки, соняшник. Провідними галузями тваринництва є ско­тарство і свинарство, допоміжними — вівчарство, птахівництво, бджільниц­тво, шовківництво, кролівництво і ставкове рибництво.

Провідними видами транспорту є залізничний і автомобільний (по русски: транспорт автомобили, ж-д транспорт). Важливу роль відіграє водний.

Висновок: Центральний економічний район розташований у центрі країни, має досить зручне транспортно-географічне положення, найкращий потен­ціал земельних та агрокліматичних ресурсів, недостатній рівень промисло­вого розвитку.

Другие статьи:

Перевозки в  Киеве
Японские шторы
Наращивание волосы
Спальня
Трубопровідний транспорт
Груза перевозки
Перевозки Киев
Перевозка Киев
Транспорт та інша промисловість України